合新高铁，即合肥至新沂高速铁路，又称为合新铁路，是合肥至潍坊高速铁路组成部分，因为其可直达青岛，且安徽省早先在规划这条铁路时，其提法是合肥至连云港至青岛，所以，合新高铁在民间又被称之为合青高铁合新段，合连高铁合新段等等。不管名称如何吧，合新高铁在合肥至新沂段，基本都是按照目前的方案设计的，设计时速为km/h。原本是打算一起建设的，但由于江苏的缘故，安徽省率先启动，且目前已经实现先导段动工，且列入安徽省年全线动工计划和国铁集团年全面开工计划。
中国高铁然而，从实际情况看，合新高铁安徽段虽然在年获得批复，并在年底实现了先导段开工，但离全线动工，还是有差距。按照网上介绍，合新高铁剩余工程将在今年上半年开工，然而现在已经是6月了，但连土建招标都没有开始，上半年动工，肯定是不可能的了，只能说下半年争取早日动工。按照笔者预测，合新高铁安徽段应该会再过去前实现全面开工。京港高铁在下一段，湖北段架设接触网，范围包含鳊鱼洲长江大桥
那么有没有这个可能呢？
从南京公共资源交易中心了解到，合新高铁的重要节点招标工作基本结束，即
招标信息招标信息以上都是关于合新高铁安徽段的招标信息，且全部都中标。最重要的是，合新高铁的站房施工图审核招标都完成了，这意味着合新高铁的站房施工随时开展。可见合新高铁的土建施工图审核应该已经准备好了。长九高铁与长赣高铁共线，年内将开工建设，浏阳高铁收获真丰富
从安徽省发改委了解到，合新高铁安徽段的初步设计在今年的4月份获得了国铁集团与安徽省发改委的联合批复，在5月份答复网友咨询时表示，合新高铁正在做施工图工作，预计在6月底或者7月份上网招标土建图审核。现在张土建施工图审核完毕，正线的土建施工审核，应该很快就会发布。这就意味着，合新高铁安徽段即将全面开工，是可行的。
新沂枢纽中的合新高铁当然，合新高铁自批复之日算起，其全面动工之日拖的时间确实有点长，但相信安徽省的年度计划和国铁集团的工作计划，年内全面开工应该是没有任何问题的。笔者在这里需要指出的是，本文提到的合新高铁安徽段实际是合肥西站至泗县东站，泗县东站至皖苏省界至新沂段，已经与潍坊至新沂铁路合并为一个项目，由国铁集团统一调度开展工作，应该会在今年年底会有突破进展，年全面开工应该是可期待的。全国独一无二的铁路大桥，高铁在中间快铁在两边，都是北京到香港