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合新高铁，在第一次发布了环评公示后，基本确定了线路走向，即新合肥西站为起点，向北寻合九铁路线位至合肥东站附近，折向东北，经过肥东县八斗岭镇至定远县、明光市、五河县、泗县后进入江苏省泗洪县，然后继续向北至宿迁最后接入徐连高铁新沂南站，并于徐连高铁接通，形成合青高铁新沂至合肥段。
合新高铁根据铁总年的勘察设计招标并确定勘察设计单位后，如今基本可以确定了合新高铁的线位和设站，特别是合新高铁安徽段近日又顺利的通过了社会稳定风险报告评审，等于向外界确定了一个重要消息——合新高铁安徽段目前线位初定。专家建议：长三角打造轨交上的机场群更合适，更多高铁或将建设
定远站将成十字交叉站信息根据安徽合新高铁线路的报告信息，必然在定远县要跨越京沪高铁或者下穿京沪高铁才能够让合新高铁继续北上。如果合新高铁在定远县设站捕鱼京沪高铁并站，必然导致小小的定远县会有2个高铁站，显然不利于定远县的长远发展。为此定远县为了合新高铁与京沪高铁共站，多次至市政府甚至省政府协商上报，终于获得了铁总首肯。苏州地铁6号线都开工了，合肥地铁第三轮还没有获批，咋这么慢呢
上饶站的十字交叉典型车站后来，在网上更有网民为此事资讯定远县政府，之后获得定远县的详细回复。根据定远县政府的回复意见确定，合新高铁将在定远县设站，并与京沪高铁尽量共站。由于京沪高铁建设较早，并为考虑到后来规划的合新高铁，由此合新高铁要想并站必然导致大量折弯线，不仅增加了合新高铁的投资，更增加了合新高铁的限速点。由此并不可取，显然不合时宜。长赣高铁江西段：稳评发布，全长.58公里设计时速km/h
中国高铁动车组根据回复意见，合新高铁与京沪高铁将采用十字交叉，上饶站类似骑跨站。这显然符合铁总在合新高铁与京沪高铁共站的预想。中国普铁新生命，km/h动车组上线，或全面改善普铁落后面貌